如果燕子變了，春燕來了又如何?~ From buy, buy to bye-bye

前一陣子製造業有一些單進來，似乎瀰漫著前途出現曙光，但是鴻海郭董道出了他們這些商人的心聲，他說燕子來了，要想辦法留住牠，讓燕子在台灣築巢，而不是讓牠成為候鳥，又飛走了。

不過說真的，燕子來了，也築巢了，但是牠行為變了，那又如何呢？1929年大蕭條的時期我還沒出生，可是有學過經濟學，在凱因斯的理論中，老師應該會介紹這一段。就用我非常微薄的經濟學知識跟大家說明一下那時的情況。當初也是股市慘跌，一堆公司裁員、關門，那這些人被裁員後變沒有了收入，沒有了收入，變無法消費；沒有了消費，本來有單變少單，少單可能變成沒單，導致更多的公司發動進一步的裁員或是關閉，如此惡性循環下去，越來越糟糕，而且當時稱為『古典學派』的經濟學家也束手無策，於是凱因斯就想出辦法啦！讓國家發起需求，如公共建設等，這樣沒工作的人開始有了工作，有了工作之後，口袋就有錢啦！有錢就可以去消費買東西囉！大家開始瞎拼的時候，表示工廠要開始生產，需要僱用人力啦！這時就有更多的人重新投入就業，更多的人有能力去消費，於是經濟就慢慢的復甦囉！簡單來說大概就是這樣。

在我看來，這次金融海嘯有些條件也是面對跟當初1929年大蕭條一樣的情形，看看台灣或全世界，大家一直叫：『沒單！沒單！』公司把員工，也就是消費者裁掉了，或是放無薪假或是減薪，大家沒有錢去消費，怎麼會有單呢？在大家無法消費的情況下，單更少，然後再裁、再減薪、再放假等等動作都出爐，大家更沒錢或沒信心去瞎拼，如此循環。我真是搞不清楚這些老闆們的想法。

很多公司都在喊COST DOWN! COST DOWN! 所以需要減薪、裁員，這是最快的方法。因為我剛好有接觸過這方面的訓練，所謂的LEAN或是COST DOWN並不是要公司去裁員或怎樣，我倒認為這個時候公司應該要更謹慎的審視流程，看看有沒有哪裡有需要整頓的地方，可以在不損兵馬的情況下，讓目前的人力發揮更大的價值或是做更多的事，甚至可以在相同品質或更高品質前提下，讓成本降得更低，這樣可以提高公司利潤，或是在相同利潤標準下，可以報更有競爭力的價格，在不景氣的情況下，皆比別人更多的單（又不是全部都不消費了，只是減少了，所以表示有單，但是在別人那裡）。這才是LEAN或COST DOWN真正的價值。

離題了～～！！

這一次金融海嘯最大的影響，我想不只是裁員、減薪、關門，最最深遠的應該世人們的消費習慣改變了，因為大家都在擔心、害怕。試著想一想：在大瞎拼前，現在會不會對價格斤斤計較？或是要買一些柴米油鹽醬醋茶之外的東西都會再考慮一下？買東西時會開始以空心菜或高麗菜作計價標準（一把空心菜10元，一棵高麗菜40元，一瓶除皺的東西要3000元，心中開始盤算這樣可以買300把空心菜或75棵高麗菜）？
這就是我們消費的行為改變了，變得很『節約』、『斤斤計較』，產品可利用價值被大大提高，『消費者剩餘』要多的不得了才會下手（白話說：划算到不行），不然寧願把錢存起來，以備『不時之需』。這樣的習慣養成後，便很難改掉，看看我們老一輩辛苦過的人就知道（排除本來就是含金銀湯匙出生的人）。

以下是經濟學人的一小段文章，分析了若景氣回甦之後，行為研究專家所發表的一小段對於消費行為的看法：

The trend towards thrift will not disappear when the economy picks up. For one thing, those banks left standing after the bust will be far more parsimonious with consumer credit. For another, many people will still be intent on rebuilding their nest-eggs, which is reflected in sharply rising rates of saving. （From buy, buy to bye-bye）


大意是說，金融海嘯所引起的『節約消費行為』在景氣復甦後並不會改變，銀行還是會用『異常』謹慎的態度來審視消費者的貸款，而許多人也傾向將錢存起來，儲蓄率飆高便可見端倪。（對我來說，節約和省錢是有區分的，省錢是一種行動或一個動作，而節約卻是一種生活的態度和習慣。）

而且再加上因為一堆企業這樣裁員，也會讓社會逐漸出現『反商』情愫，這時如何重建商人形象，如國外某車商打出若買主在購車後1年內被裁員，可以退還車輛；或是車貸期限內被裁員，車商幫忙付車貸或失業期間內限定期間免付車貸等，讓消費者（或是潛在被裁者或已經被裁）感受到企業是站在消費者這邊（雖然這是假象，但消費者還是會買單），也是公司在謀定行銷策略要頭痛的地方。

（By Gretel）

汽車零件文案中翻英翻譯節錄

傳動設計-已成功解決機械增壓最為人詬病的噪音聲及滲油問題,由皮帶直接傳動葉片不用經過機械齒輪的變速,為目前世界上唯一成功使用皮帶直接驅動的機械增壓器,也是目前眾多機械增壓器製造商中為一一家獲取臺灣及美國機械增壓器本體專利的廠商。

Unique Design for Transmission-:

The blades are directly driven by the belt without mechanical gear transmission. By such unique design, no more undesirable noise and oil bleeding will be occurring.It is the only mechanical supercharger driven directly by belt and the sole manufacturer acquired the patents for the supercharger body both from USA and Taiwan.